Triển khai Nghị quyết số 06/2015/NQ-HĐND ngày 01/12/2015 của HĐND Thành phố về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố giai đoạn 2016 – 2020, UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định cụ thể để thực hiện...

Triển khai Nghị quyết số 06/2015/NQ-HĐND ngày 01/12/2015 của HĐND Thành phố về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố giai đoạn 2016 – 2020, UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định cụ thể để thực hiện.

Theo đó, Chương trình nhằm tập trung triển khai đồng bộ quyết liệt các giải pháp để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trong khu vực nội đô (từ vành đai 3 trở vào) và trên tất cả các trục hướng tâm chính ra, vào nội đô; các đường vành đai 1, vành đai 2, vành đai 3; các khu vực đầu mối giao thông (các cửa ngõ giao thông, các bến xe). Đồng thời, huy động sự tham gia mạnh mẽ, đồng bộ của cả hệ thống chính tri, trong đó có gắn trách nhiệm của các cấp chính quyền, các sở, ngành có liên quan trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn. Tiếp tục đẩy mạnh và nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác thông tin tuyên truyền để tạo được sự đồng thuận, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông, thực hiện nghiêm chỉnh Luật Giao thông; từng bước xây dựng văn hóa giao thông; thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp của Chương trình nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn Thành phố…

Chỉ tiêu cụ thể: Đến cuối năm 2020 giảm tối thiểu 40 điểm ùn tắc giao thông và không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên địa bàn Thành phố; giảm tai nạn giao thông từ 5 - 10% hàng năm trên cả ba tiêu chí (về số vụ, số người chết và số người bị thương).

Chương trình đã đề ra các nhiệm vụ cụ thể theo từng lĩnh vực, trong đó tập trung công tác tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người dân, tạo thói quen sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng. Đẩy mạnh việc ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong tổ chức, quản lý, điều hành giao thông vận tải Thủ đô, xây dựng Trung tâm quản lý giao thông công cộng chung cho Thành phố.

Về công tác tổ chức giao thông: Tổ chức phân luồng, đảm bảo giao thông phục vụ thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn Thủ đô; tiếp tục nghiên cứu, rà soát các tuyến đường, các nút giao thông có tình trạng ùn tắc giao thông hoặc có nguy cơ xảy ra ùn tắc cũng như mất an toàn giao thông để phân loại và có giải, pháp cải tạo, sửa chữa hoặc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông độc lập (dự kiến trong giai đoạn 2016-2020 sẽ cải tạo 50 tuyến đường, nút giao và lắp đặt 65 nút đèn tín hiệu); tiếp tục nghiên cứu để lắp đặt một số cầu thép lắp ghép, dàn benley trên các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét... để kết nối giao thông khu vực 2 bên sông tránh việc tập trung quá nhiều phương tiện tại một số cầu nhất định gây nên tình trạng ùn tắc giao thông (dự kiến trong giai đoạn 2016-2020 sẽ lắp đặt 10 dàn benley); tiếp tục triển khai việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các cổng trường học, bệnh viện và khu vực các bến xe vào giờ cao điểm; tổ chức quản lý tốt hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định, đảm bảo không để xảy ra tình trạng xe khách vòng vo đón trả khách; quản lý tốt hoạt động vận tải khách bằng xe taxi; tại các hành lang của tuyến BRT và các tuyến đường sắt đô thị khi đi vào hoạt động, nghiên cứu hạn chế hoặc cấm hoạt động của xe taxi và thí điểm hạn chế lưu thông xe máy để giảm ùn tắc giao thông và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng; tổ chức lập đề án từng bước hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn Thành phố... Bên cạnh đó, tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông; tổ chức giải tỏa lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, giải tỏa lòng đường vỉa hè.

Những dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông có vai trò giảm ùn tắc giao thông cần triển khai thực hiện đồng bộ trong Chương trình mục tiêu giai đoạn 2016 – 2020 được chỉ rõ và có lộ trình cụ thể để hoàn thành gồm: Triển khai 10 dự án đã được phê duyệt danh mục trong Chương trình mục tiêu giai đoạn 2012 - 2015, cụ thể: Xây dựng cầu Mọc; cầu vượt tại nút giao đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch để hạn chế ùn tắc giao thông; cải tạo, mở rộng cầu Trung Tự kết hợp chỉnh trang tuyến đường Phạm Ngọc Thạch (đoạn từ cầu Trung Tự đến nút giao Lương Định Của); cải tạo nút giao thông Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch; dự án cải tạo, chỉnh trang khu vực nút giao đầu cầu phía Bắc cầu Chương Dương; xây dựng cầu Bắc Linh Đàm, quận Hoàng Mai; dự án xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ; xây dựng tuyến đường Lê Trọng Tấn, đoạn từ đường Tôn Thất Tùng kéo dài đến Sông Lừ, quận Thanh Xuân; xây dựng cầu đi bộ kết hợp cho xe thô sơ và xe máy qua đường Bắc Thăng Long - Nội Bài tại đoạn giao cắt Trung tâm Thương mại Mê Linh Plaza sang Khu công nghiệp Quang Minh I; cải tạo, mở rộng tuyến đường dọc đê Long Biên - Bác Cổ - cầu Vĩnh Tuy.

Triển khai 06 dự án có vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và có tính khả thi cao, cụ thể: Xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Bạch Mai - Lê Thanh Nghị; xây dựng cầu vượt tại nút giao QL5 - Trâu Quỳ; xây dựng Trung tâm quản lý điều hành giao thông công cộng (trong đó có trung tâm quản trị hệ thống vé); lắp đặt một số cầu vượt cho người đi bộ (tại những khu vực, vị trí có nhu cầu đi bộ cao nhưng phải đi bộ qua các tuyến đường có mật độ giao thông đông đúc - dự kiến trong giai đoạn 2016-2020 sẽ lắp đặt 10 cầu).

Dự kiến tổng kinh phí để thực hiện chương trình mục tiêu giai đoạn 2016 - 2020 là: 2.167 tỷ đồng và được phân bỗ theo từng năm./.

Toàn văn Chương trình mục tiêu xem tại đây

MINH ĐỨC

Lượt xem: 177